【IT168  办公视点】近几年网络发展迅猛，使得网络购物逐步打破了传统营销模式,创造出了一个电子商务的新市场。伴随着网购这种模式的发展，物流市场也得到持续扩大。但根据调查，目前我国物流行业纯运输占7％，纯仓储公司占10％，57％的企业从事储运业务，综合物流公司占到26％。其中大多数的公司都是既从事仓储，又涉及运输服务，网络化信息化的综合物流公司却很少，造成了企业用户会同时选择使用4-10家物流企业，说明大多数物流公司还不能满足企业要求，物流管理体系也面临不断完善的需求。

　　经过前期调研，我们发现物流行业在日常办公过程中往往遇到以下几个问题：

　　月打印负荷量极大 物流企业平均月输出量基本可达到数千至上百万页，普通的一体机根本无法承担如此繁重的工作量，对复合机的数量和品质都有极高的需求。
　　设备统一管理难 物流行业工作流程非常复杂，除了印量大，物流运输过程中需要反复打印联单，因此需要对机器进行统一管理，一旦印错则会造成大量的纸张浪费。
　　综合成本高 物流行业月打印量高，纸张消耗大，其中不必要的打印占了很大的比重，需要对办公成本进行综合控制。
　　除此之外，这种粗放型的办公方式，不仅浪费了大量的纸张，而且复合机需要消耗大量的墨粉等耗材，同时机器需要不断维修，降低了复合机的寿命，当然还有一些隐性成本，比如电能消耗，一般复合机产品在待机状态下的每小时电能消耗大约是0.27wK/h，以及因为复合机故障可能导致的货物不能及时运输所造成的不必要损失等。

　　根据物流行业的办文印特点，需要办公的复合机具有高月打印负荷能力，同时对文印成本进行调控，实行量化管理，建立起一个快速、稳定、安全的输出环境来建立起现在物流运行模式，也就是现在所提倡的“智慧物流”。下面我们就介绍一下由柯尼卡美能达与某知名大型跨国物流企业合作，为现代物流业“量身定制”的现代物流业办公输出综合提案服务OPS（Optimised Print Services）的经典案例。